| Space : 200th of the invention of the Warm Air Balloon |
|
Next |
Home |
Date of issue: 11th of June 1983.
OBC/COB numbers: 2094-2095
Created by: Compotition : Gilles Fiszman /De Schutter
Perforation: 11 1/2
Size: 35 mm x 24 mm
Composition of the sheets: 30
Printing Process: Screendeepprint
Number of plates: 1-2
Printing Run: 2094 - 9.000.000ex ; 2095 - 2.969.008ex
Paper: P5 ( see paper Types )
2094 -11F - Warm Air Balloon
2095 -22F - Warm Air Balloon
INFO
|
Ruimte. 200e verjaardag van de uitvinding en opstijging van de warmeluchtballon. Precies 200 jaar geleden, op 5 juni 1783, werd de droom van Icarus en van de hele mensheid werkelijkheid: te Annonay/Vivarais in Frankrijk overwonnen Joseph en Etienne de Montgolfier voor het eerst de zwaartekracht. De beide papierhandelaars hadden uit doek en papier een globe met een diameter van 11 m en een volume van nagenoeg 700 m‘ vervaardigd en hadden het reusachtige ding met warme lucht gevuld, die door verbranding van vochtig stro was ontstaan. Bij 't loslaten was de ballon door zijn opwaartse kracht ten hemel gestegen! De «Montgolfière » was geboren... Haar verschijning, hoog in het zwerk baarde tegelijk oprechte consternatie en hevige schrik. Boeren geloofden dat «de maan uit het firmament was getuimeld». In augustus 1783 nog probeerde de fysicus Jacques Charles, geholpen door Jean en Nicolas Robert, een ballon met waterstof, een ontvlambaar gas, te vullen. Het nieuwe procédé werkte uitstekend en meteen ontstond de « Charlière ». Nadat een Montgolfière al eens een schaap, een haan en een eend had getransporteerd, besloten de Montgolfiers een ballon voor mensenvervoer te bouwen. Koning Lodewijk XVI, ten zeerste geïnteresseerd, beval dat de ballon met gevangenen moest worden bemand, die bij 't welslagen van de vlucht de vrijheid zouden verkrijgen. Doordrongen van de speciale betekenis van het moment, waarop mensen voor de eerste keer in de geschiedenis de begane grond zouden verlaten en meteen de verovering van de ruimte zouden inluiden, eiste een 26jarige edelman, François Pilatre de Rozier, het recht op in te stappen. Samen met François Laurent, Marquis d'Arlandes, steeg de Rozier op 21 november 1783 van het Chateau de la Muette, nabij het Bois de Boulogne, op met een prachtige, 15 m brede en 20 m hoge, blauw en roodgestreepte Montgolfière; 25 minuten later en 8 km verder maakte het vliegtuig op de Butteaux-Cailles, tussen twee molens in, een zachte landing. Hier was de geschiedenis van de luchtvaart begonnen! Aanvankelijk met warme lucht, spoedig met waterstofgas en later - voor de eerste keer door J.P. Hinckelers - met kolengas gevuld, werd de ballon vanaf het einde van de 18de eeuw, een veelgeziene attractie. Ook het leger ging er de mogelijkheden van inzien: bij Maubeuge en Fleurus werden ballons als observatieposten gebruikt. Tijdens het beleg van Parijs in 1870 slaagde men erin met ballons de blokkade te doorbreken en berichten over de gebeurtenissen in het hinterland te doen belanden. In een ballon ook wist de beroemde Gambetta, toen minister van binnenlandse zaken, uit het omsingelde Parijs te ontkomen; aan zijn vlucht in de vrijheid was kort daarop te danken dat gecoördineerde weerstand kon ontstaan in de geteisterde provinciën. Het Parijse oorlogsgebeuren had de eerste georganiseerde luchtpost in het leven geroepen: ca. 10000 kilo brieven hadden in 64 ballons de belegerde stad verlaten. Ook bij ons werd het statige wolkenschip overbekend en deden succesrijke piloten van zich spreken (de oorspronkelijke Gordon Bennett-Beker behoort tot de door Belgen verzamelde trofeeën). In 1933 werden de door prof. Picard uitgevoerde ballonexperimenten ter verkenning van de stratosfeer door België gefinancierd (aan deze hoogstinteressante proeven herinnert een mooie reeks van drie postzegels die vandaag erg gewild zijn; zie 00353-00355). Sedert ongeveer 15 jaar wordt de oude Montgolfière - vandaag in een meer moderne gestalte - dank zij 't gebruik van petroleumgas, overal ter wereld aangetroffen. De aanblik van een armada van soms meer dan 500 ballons is werkelijk indrukwekkend en bezienswaardig. (Oorspronkelijke tekst welwillend ter beschikking gesteld door de Federatie der Ballonluchtvaart van de Koninklijke Aëroclub ven België.)
. |
.
.
.
.
.
.