25è Congres of ship navigation	Previous	Next
	Home

Date of issue: 8th of June 1985.

OBC/COB numbers: 2177-2178

 

Created by: Dechy-Univas : De Schutter

Perforation: 11 1/2
Size: 35mm x 24mm
Composition of the sheets: 30
Printing Process: Screendeepprint
Number of plates: 1-2
Printing Run: 2177 - 2.067.986 ex ; 2176 - 2.090.728 ex
Paper: P5 ( see paper Types )

2177 - 23F - Strépy - Thieu - Ship lift
2178 - 23F - ZeeBrugge- Port

INFO

26e Scheepvaartcongres. De Permanente Internationale Vereniging der scheepvaart-congressen (P.I.A.N.C.) is een wereldwijde a-politieke technische organisatie zonder winstgevend oogmerk, die in 1885 in België gesticht werd door Z.K.H. Koning Leopold II, en die haar zetel heeft in Brussel. Het doel van de P.I.A.N.C. is de bevordering van zowel binnenscheepvaart als zeescheepvaart door het aanmoedigen en begunstigen van de vooruitgang in het ontwerp, de constructie, de verbetering, het onderhoud en de werking van binnen- en zeewaterwegen (stromen, rivieren, riviermonden, kanalen, toegangsgeulen tot zeehavens), van binnen- en zeehavens en van kustgebieden voor algemeen gebruik, zowel in geïndustrialiseerde als in ontwikkelingslanden. Door het feit dat de vereniging 100 jaar geleden in België werd gesticht; werd de organisatie van het herdenkingscongres van deze 100ste verjaardag aan België toevertrouwd. Het zal worden gehouden te Brussel van 16 tot 29 juni 1985. Tijdens het Congres worden verscheidene technische bezoeken gepland, in 't bijzonder naar de Scheepslift van Strepy-Thieu en de haven van Zeebrugge, die de onderwerpen vormen van de speciale postzegels die hierbij voor gesteld worden. De scheepslift van Strepy-Thieu De scheepslift van Strepy-Thieu bevindt zich op het Centrumkanaal in de provincie Henegouwen. Door dit kunstwerk zal het voor schepen van 1.350 T mogelijk worden een niveauverschil van 73,15 m te overbruggen. Dit kunstwerk en de nieuwe sectie van het kanaal zullen de 4 oude hydraulische liften van elk 17 m en de 2 sluizen van het oude kanaal, met een tonnenmaat van 300 T vervangen, waaronder zich de lift nr. 1 van Houdeng Goegnies bevindt, reusachtig kunstwerk dat getuigt van eet gewaagde opvatting toentertijd; het werd gebouwd van 1884 tot 1888 en door Koning Leopold II ingehuldigd op 4 juni 1888. De nieuwe lift zal bestaan uit 2 onafhankelijke bakken me nuttige afmetingen van 112m x 12m x 3,5m. Elk van de ze bakken heeft een gewicht van 800 T, zal aan 144 kabel hangen en in evenwicht gehouden worden door tegengewichten. Het geraamte zal bestaan uit een centrale toren in beton er laterale metalen pijlers die de machinezaal van 10.000 m² gelegen op meer dan 100m hoogte, ondersteunen. De werken zijn begonnen in 1982, en hun voltooiing word verwacht voor 1988. Zeebrugge Op het oostelijk deel van de Belgische kustlijn worden twee strekdammen uitgebouwd tot 3,5km in zee met een total lengte van meer dan 10km. De koppen van deze dammer vormen een nieuwe havenmond van 800m breedte op de Pas van 't Zand, de bestaande toegangsgeul. In een eerste fase van de globale uitbouw van de haven van Zeebrugge, beschermen die nieuwe westelijke en oostelijke stortsteendammen, de toegang tot een nieuwe zeesluis welke met zijn 500m lengte, 57m breedte en 18,5m waterdiepte tot de grootste ter wereld behoort. Deze sluis ontsluit een nieuwe achterhaven van 1330 hectare op de oostzijde van het bestaande Boudewijnkanaal dat Zeebrugge verbindt met de havendokken van de stad Brugge. (Tekst welwillend medegedeeld door het Organisatiecomité van het 26e Scheepvaartcongres).   .

.

.

.

.

.

.

.