Europe : Telecommunications.	Previous	Next

Date of issue: 4th of May 1991.

OBC/COB : number: 2406-2407

 

Created by: Oscar Bonneville / P.P.G. De Schutter

Perforation: 11 1/2
Size card : 37 x 24 mm
Composition of the sheets: 30
Printing Process: Rasterdeepprint/Heliogravure
Number of plates: 1-2
Printing Run: 2406- 7.500.000 ex ; 2407 - 1.800.000 ex
Paper: P5 ( see paper Types )

 

2402 - 14F - Communication Satelite 'Olympus 1'
2403 - 10F - European Shutle 'Hermes'

INFO

Op 12 juli 1989 werd van op de basis Kourou (Frans Guyana) een ARIANE-3-raket gelanceerd met aan boord de Europese experimentele communicatiesatelliet, OLYMPUS-1 (vlucht V. 32). Deze lancering was de laatste van een ARIANE-3 – raket en tevens de laatste lancering vanaf het ELA-1 – lanceerplatform (Ensemble de Lancements Ariane). OLYMPUS-1 werd tot eind oktober 1989 uitgecheckt door het ESOC-ruimtevaartcentrum te Darmstadt en in november '89 operationeel verklaard en in gebruik genomen. De satelliet (2600 kg) wordt tot op heden beschouwd als de meest krachtige communicatiesatelliet en als de voorloper van een nieuwe generatie communicatiesatellieten. OLYMPUS-1 bergt een aantal nuttige ladingen. De eerste «payload» is voorbehouden voor Tv-uitzendingen en bevat twee elementen : – één ten dienste van de Italiaanse RAI; – het andere ten dienste van de BBC, die een groot gedeelte van Noord-Europa zal bestrijken. Een tweede nuttige lading, ook genoemd «gespecialiseerde dienst» is bestemd voor onderlinge verbindingen tussen ondernemingen door middel van aardse ontvangstations. Als gebruikers komen o.a. in aanmerking : – de PTT-administraties van diverse Europese landen; – wetenschappelijke en technische instellingen; – universiteiten, enz... Een volledige nuttige lading wordt aangewend voor telecommunicatie-experimenten in de "hoogfrekwentiebanden" die tot op heden nog niet in gebruik waren maar tegen het einde van deze eeuw van toepassing zullen zijn. HERMES, het Europese ruimteveer, zal met de krachtige ARIANE-5-raket worden gelanceerd vanaf de basis Kourou. HERMES wordt een 22-ton zwaar ruimtevliegtuig met deltavormige vleugels, met een lengte van 18,6 meter waarvan 5,9 meter wordt ingenomen door de hulpmodule. In deze module worden tanks voor brandstof, water en zuurstof geïnstalleerd, evenals instrumenten voor wetenschappelijk onderzoek. Via deze hulpmodule zal de pendel zich vastkoppelen aan de operationele ruimtestations : COLUMBUS-Europa, FREEDOM-V.S. of MIR-S.U. Ruimteuitstappen zijn mogelijk via een luik in deze module. In 1995 heeft, de eerste proeflancering plaats van de zware draagraket ARIANE-5 vanaf het nieuwe lanceerplatform ELA-3 te Kourou. Proeven in vrije vlucht met het ruimteveer HERMES worder voorzien voor 1996; de eerste onbemande vlucht voor 1998 de eerste bemande proefvlucht voor 1999. Vanaf 2000 begint het operationele leven van de pendel HERMES die Europese astronauten in een baan om de aarde zal brengen. HERMES, oorspronkelijk een Frans project, werd door het Europese Ruimtevaartagentschap ESA (European Space Agency) als optioneel programma overgenomen en wordt gefinancierd door de Europese lidstaten en de staten, geassocieerd aan dit project. Frankrijk, met zijn financiële bijdrage van 43%, heeft nog altijd een overheersende inbreng; Duitsland draagt 27% bij, Italië 18,1%. België neemt, als relatief klein land, een verdienstelijke vierde plaats in met 5,8%. Voor minder dan 5% inbreng staan Denemarken, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Spanje, Zweden en Zwitserland. Groot-Brittannië, Finland en Ierland financieren niet. De hoofdkontrakten van HERMES zijn ; Aerospatiale, Dassault Aviation, Deutsche Aerospace en Aeritalia. Talrijke Belgische bedrijven zijn actief betrokken bij het ARIANE-5/HERMES-project, o.a. Alcatell Bell, Elenco, Etca, Sabca, SAIT-Electronics, Sonaca, Sabena, Tecnomatix, Trasys Space, Inst. Von Karman.   .