| Trains : Thalys train Paris-Brussel-Köln-Amsterdam. |
|
Next |
Date of issue: 17th of January 1998
OBC/COB : number: 2735
Created by: D. Moinii / P.P.G. De Schutter
Perforation: 11 1/2
Size : 48 x 28 mm ;
Composition of the sheets: 25
Printing Process: Screendeepprint/Heliogravure
Number of plates: 1-2
Printing Run: Undefined
Paper: P5 ( see paper Types )
2735 - 17F - Thalys on the viaduct of Antoing
INFO
|
THALYS TYPE PBKA : 'N NIEUWE GENERATIE HOGESNELHEIDSTREINEN Deze hogesnelheidstrein, een Thalys type 'PBKA', behoort tot de allernieuwste generatie. Hij wordt gebouwd door de Franse onderneming GEC-Alsthom, met de medewerking van andere ondernemingen. In België waren dot BN Bombardier in Brugge en ACEC in Charleroi (deze laatste is een filiaal van GEC Alsthom). De Thalys PBKA is een waar staaltje van spoorwegvernuft, omdat hij in staat is te rijden op vier verschillende spoorwegnetten, elk met hun eigen technische kenmerken: Frankrijk, België, Nederland en Duitsland. Er zijn er 17 besteld, waarvan 7 voor de Belgische spoorwegen. PBKA staat voor Parijs-Brussel-Keulen/Amsterdam. Het is de naam van een hogesnelheidsnet dat een aantal belangrijke steden op die assen bedient, in een zeer dichtbevolkte regio van West-Europa. De dienst die deze verbindingen verzorgt, kreeg de naam ‘Thalys' mee. Die werd opgestart in juni '96 op de assen Parijs-Brussel-Amsterdam en Parijs-Brussel-Luik en mag zich verheugen in een steeds groeiend succes. Vanaf 14 december 1997 rijdt Thalys ook tot Aken en Keulen. Het Thalys-treintype 'PBKA' wordt vooral op die verbinding met Duitsland ingezet. 14 december luidt overigens het begin in van een nieuw tijdperk voor de internationale treinreiziger met de opening van de hogesnelheidslijn tussen Brussel en de Franse grens, waardoor er tegen 300 km/u. kan worden gereden op het hele traject van Brussel tot Parijs. Tekst : N.M.B.S./S.N.C.B. . |